Çanakkale’mizi Yeni Yüzyıla Hazırlamak İçin Var Gücümüzle Çalışıyoruz

Dünyanın en stratejik bölgelerinden biri olan Marmara Denizinin, gerçekleştirilen devasa projelerle, yatırımlarla küresel ulaşım ve lojistik üssü olduğunu hatırlatan İskenderoğlu, “Kuzeyden İstanbul Havalimanı ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü, güneyden İstanbul-İzmir Otoyolu ve Çanakkale-Balıkesir Otoyolu, doğudan Kuzey Marmara Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü, batıdan Malkara-Çanakkale Otoyolu ve Çanakkale Köprüsü ile kara, deniz ve demiryolu taşımacılığının kilit noktası durumundayız.  Çanakkale’miz ulaşımda da öncü bir role sahip. ‘Türkiye’nin yüzyılı’ sloganıyla çıkılan yolda, Milletimizin, hemşerilerimizin destek ve dualarıyla, Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde, Grup Başkanvekilimiz Çanakkale Milletvekilimiz Bülent Turan, teşkilatlarımız bürokratlarımızla birlikte Çanakkale’mizi yeni yüzyıla hazırlamak için var gücümüzle çalışıyoruz.

20 Km Olan Bölünmüş Yolu 428 Km Ye Yükselttik

Tüm engellemelere rağmen ülkemiz, ekonomiden dış politikaya her alanda oyun kurucu role sahip, yoluna başarılarla devam ediyor. Bölgesinde ve küresel dünyada artık oyun kurucuyuz.  Uluslararası krizlerde problemlerde artık ‘Türkiye ne dedi?’ veya ‘ne söyleyecek?’ diye bakılıyor.  İşte bu noktada bizi güçlü kılan alanlardan en önemlisi, sahip olduğumuz stratejik konumu ulaşım ağlarıyla büyük fırsat ve avantajlara çevirmiş olmamız.  Çanakkale’miz  dünyanın, ülkemizin tam kalbi noktasında.  1915 Çanakkale Köprümüz ulaşım ve altyapı yatırımlarımız…. Sadece yollar köprüler değil enerjide büyük güç kaynaklarından TANAP’ın da ilimizden geçmesi ayrı bir stratejik değer. 2002 sonrası  40 Milyar Tl olan ulaştırma altyapı yatırımlarının 13 Milyar TL’si sadece son bir yıla ait. Tüm cumhuriyet tarihimiz boyunca Çanakkale’mizde 2002 öncesi 20 km olan bölünmüş yolu 428 km ye yükselttik. Onlarca ulaştırma ve altyapı projesini tamamladık, hemşerilerimizin hizmetine sunduk.

50 Dakika, Neredeyse Bir Saatlik Yolu 5 Dakikaya İndirdik

Çanakkale’mizde Vizyon projelerimizden birisini daha hizmete açtık. Ayvacık-Küçükkuyu arasında ülkemiz için gurur, dünya için örnek bir proje olan Assos ve Troya tünellerinin hizmete sunduk.  Olamaz denilen şeyleri, hayal denilen şeyleri bir bir hayata geçiriyoruz. 

Dile kolay, 50 dakika, neredeyse bir saatlik yolu 5 dakikaya indirdik.  Birçok insanımızın trafik kazalarında hayatını kaybettiği veya yaralandığı o uzun uzun korkulu yolları artık geçmişte bıraktık. 

Uzunluğu 5,7 kilometreyi bulan tünelleriyle birlikte toplamda 9,6 kilometrelik bu yol, Balıkesir ve İzmir'e ulaşımı sağlayan kuzey-güney aksının en önemli kısımlarından da biri olacak.  Açılışını yaptığımız 1915 Çanakkale Köprüsü'yle bölgede hızlanan trafiğe cevap verecek, yatırım bedeli 4,6 milyar TL olan bir projeyi sadece Çanakkale’mizin değil ülkemizin de hizmetine sunmuş olduk. 

İnşa edilen tünellerimizle Kazdağları’nın tabiatına en küçük bir zarar vermeden, Ayvacık-Küçükkuyu arasındaki mesafeyi kısalttık. Hem yakıttan hem de emisyondan elde ettiğimiz kazançla, her yıl 133 milyon TL ülkemiz ekonomisine katkı sağlamış olacağız. Hükümetlerimiz döneminde Marmara Denizi’ni   her alanda ulaşım ağı haline getirerek Türk boğazları artık dünyanın en stratejik lojistik merkezi haline getirmiş olduk.

Bu devasa yatırımların başlamasında inşasında açılmasında başta bir heyecanla emek veren başta Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere; Bakanımız Sayın Adil Karaismailoğlu ve emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Assos ve Troya tünellerimiz hemşehrilerimize, Çanakkale’mize ve ülkemize hayırlı olsun. Tıpkı 1915 Çanakkale Köprüsü gibi Assos ve Troya tünellerimiz de Çanakkale’mize çok yakıştı” dedi.